As mortes no trânsito da cidade de São Paulo aumentaram em 2026. De janeiro a setembro, 782 pessoas morreram em acidentes na capital, contra 770 no mesmo período do ano passado, uma alta de 1,5%. Quase metade das vítimas estava em motocicletas.
Os dados são do Infosiga, sistema do Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Pelo levantamento, 48% das vítimas deste ano andavam de moto. Foram mais de 370 motociclistas mortos no período, e quase 300 pessoas morreram atropeladas.
Por que as motos pesam tanto nas mortes?
Desde 2017, o número de óbitos de motociclistas cresceu 74%, mesmo com a Faixa Azul, criada em 2022 para a circulação de motos. A capital já tinha cerca de 1,17 milhão de motos em circulação em 2026.
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O tamanho da frota ajuda a explicar a alta, mas não é o único fator, segundo especialistas em mobilidade urbana ouvidos pelo g1. Eles citam ainda o estado das vias, a conduta de quem dirige e o nível de fiscalização.
A especialista Ana Carolina Nunes resumiu o risco da moto. “Essa combinação de velocidade alta com essa falta de proteção sempre vai deixá-los mais vulneráveis”, afirma. Segundo ela, o motociclista não tem uma estrutura metálica em volta do corpo e pode atingir velocidade muito alta.
O que os especialistas dizem sobre fiscalização
Entre as infrações citadas estão avançar o sinal vermelho e circular em corredores de ônibus e em ciclovias. Para Ana Carolina Nunes, a Faixa Azul só produz resultado se vier acompanhada de fiscalização. Ela também lembra que um condutor acelerando pode levar outros a acelerar.
O diretor da FGV Transportes, Marcus Quintella, associa a imprudência à falta de punição. “A imprudência é vinculada à impunidade”, afirma. Para ele, os radares ajudam a coibir infrações, mas precisam conseguir detectar motocicletas.
Quantos radares a capital tem?
São 879 radares em São Paulo, contra 1.042 no Rio de Janeiro, embora a capital paulista tenha o dobro de ruas e avenidas. Segundo o g1, o número de equipamentos variou pouco na última década e chegou a cair entre 2017 e 2026.
O que diz a prefeitura
A Prefeitura de São Paulo afirmou que trabalha continuamente pela segurança no trânsito e mantém campanhas permanentes de conscientização. A administração municipal disse que a Faixa Azul reduziu em 26% a gravidade dos acidentes com motocicletas.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que faz fiscalização diária, com equipes nas ruas. Sobre os radares, a prefeitura disse que uma equipe técnica avalia a necessidade de instalar novos equipamentos.
