Uma carreta que leva um transformador de 521,1 toneladas continua provocando lentidão e filas na Rodovia Fernão Dias (BR-381), no Sul de Minas. Segundo o g1, o comboio passou pelo km 726, em Carmo da Cachoeira (MG), por volta das 15h30 desta segunda-feira (19), depois de deixar São Gonçalo do Sapucaí (MG) e rodar mais de 70 km.
A carga saiu de Atibaia (SP) e tem como destino final a Bahia. Na Fernão Dias, o transporte começou pelo km 911, em Camanducaia (MG), onde houve congestionamento no sábado (17). No domingo (18), o comboio partiu de Pouso Alegre (MG) e passou a noite em São Gonçalo do Sapucaí.
Por que o trânsito fica lento?
O conjunto mede 98 metros de comprimento, 6,1 metros de largura e 5,5 metros de altura. Ele segue a no máximo 40 km/h, o que, segundo o g1, tem causado lentidão e filas de veículos ao longo do trajeto.
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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a concessionária Motiva acompanham a operação e fazem interdições temporárias quando necessário. De acordo com o g1, por causa do peso e das dimensões do equipamento, a passagem exige diferentes equipes e pode envolver manobras especiais e controle de tráfego.
Quem autoriza o transporte?
O deslocamento depende de uma autorização especial de trânsito do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Também são exigidos o aval da PRF e o acompanhamento operacional da concessionária.
As informações divulgadas até agora não detalham quanto custa a operação nem quem arca com a despesa.
Qual é o caminho até o destino?
Segundo a Motiva, responsável pela rodovia, o comboio segue pela Fernão Dias até o km 680, em Perdões (MG). Dali, pega a BR-354 e continua a viagem.
O g1 informa que o transporte deve seguir pelos próximos dias no Sul de Minas, mas não traz data de chegada à Bahia. Motoristas que passam pela Fernão Dias devem observar a sinalização e contar com atrasos nos trechos em que o comboio estiver.
